Motocross kirol ozen, zikin eta zirraragarria da. Batzuetan arenas barruan ospatzen ziren, gehienetan aire zabalean zikinkeria ibilbideak egiten zituzten, trialera ez da inoiz tristea. Motocross, edo mx, argazkigintza ez da zaila trikimailuak ezagutzen dituzunean baina motozikletak ateratzeko erronka zehatzak daude.
- Dirt
Zikinkeria moto-argazkilaritza argazkigintzaren arazo bakarra da. Areto indooreko ekitaldietan, zikinkeria edonon dago. Motozikletak hautsa, lokatza eta zikinkeria jaurtitzen dituzte pista osoan zehar. Bide askok "prestatzen" dute ikastaroa, hauts-sistemen bidez hezetuz. Horrek hautsa lurrean bakarrik aldatzen du motozikleek ibilbidea lehorreratu arte.
Zikinkeria, hautsa eta lokatza kamera etsai hilgarriak dira. Zikinkeria eta hautsa kameraren lentearen eta kalteen optikaren atal mugikorrak sar daitezke. Sentsore digitaletan ere jar daiteke. Lokoa ez da sarritan kamera sartzeko, baina litekeena da kameraren eta lentearen garbiketa zaila izatea. Argazkigintza (argazkia) aukeratzean, haizearen haizearen norabidea eta pilotuek lokatza bota egiten dituztela jakitun. Hondakinen gehiengoaren bidean egon beharko zenuke. Telefonozko lentilek zure kamera garbi mantentzen lagunduko dizute.
Zikinkeria, hautsa eta lokatza ere ezinbestekoak dira zure irudietarako. Konposizio bat hautatzean hautsa, zikinkeria edo lokatza erakustea motozikleta atzean hegan argazkilaria mugimenduaren ideia irudian handitzen du. Aurreko pilotuaren hautsa, zikinkeria eta / edo lokatza hautatuz gero, zure irudia jasango duen irudia ezkutatzen du.
- Abiadura
Oso gutxi motocross pilotuek poliki-poliki mugituko dira. Ibilgailuen maila, pista eta lehiaketa mailan oinarritutako abiadurak asko aldatuko dira, seguru asko 1/500 segundoko gutxienez bigarren abiadurako abiadura izango dela. Kasu askotan 1/1000 segundoko edo handiagoa nahiago da. Nire ekintza argazkilaritza ikasgaian azaldu dugun bezala, mugimenduaren norabidea aldatu egingo da obturadorearen abiadura handia. Pilotuak zuzenean zuzentzeko, ibilgailu batek zure perpendikularako mugitzen duen obturadorearen abiadura motelagoa behar du. - Aurrekariak
Atzeko planoak oztopo handia da trialera askotan. Segurtasun-oztopoak, ikusleak eta are zuhaitzak azkar bestela beste jaurtiketa bat hondatu dezakete. Begiratu pista ahalik eta denbora aurretik. Aukeratu lekuak atzeko planoarekin pista edo zerua bete ahal izateko. Hodeiek inguratutako pilotaleku bat oso gustukoagoa da ikusle urdineko karpa baten gainean saltoka dagoen pilotua.
- Argiztapena
Argazkilari askok flash indartsuak erabiltzen dituzte pilotuen aurpegiak argitzen laguntzeko. Pilotal baten aurpegia pizteko indarra bezain indartsua da argiaren argiak lekuz aldatzeko eta aldi baterako bere ikuspegia murriztea. Ia kasu guztietan flasha, azken finean, ez da beharrezkoa argazki on bat izatea eta, zalantzarik gabe, ez da inoiz merezi pilotuek eta ikusleek.
Motoziklismoko ibilgien gehienek argazkilaritza bikaina dute lekuak. Begiratu pista denbora aurretik eta aukeratu eguzkia (edo pista argiztapena) pilotuaren aurrean distira egongo den tokia hautatzeko. Nahiz eta hobe duzu nahi duzun ISO altuagoa izan, hobe da segurtasun arriskua eragitea.
- prozesua
Kirol gehienek bezala, motozikleta lasterketarako "eszena ikoniko" ugari daude. Eszena hauek argazkian daude behin eta berriro eszenak ikusmen handienekoak direlako. Poses horiek atzemateko, irudiak eta ikusizko inpaktua ezagutzera emango dira.
Abiarazitako abiapuntua - hasierako abestien hasierak aukera bikaina eskaintzen du zure fotograma bizikletaz eta uniformeekin bizikletak atzean uzteko.
Txandaka iristea - pilotuek txanda sakonean ibiltzen diren bitartean, txirrindulariak eta bizikleta erakusteko modu bikaina da. Hau da irudi bikaina ere, lokatza / zikinkeria zuretzitik hegan egiteko.
Buruz buruko jauzia - pilotuek harrapatzeko joera dute. Ziurtatu zertxobait angelu bat dela, bizikletaaren alde batzuk pilotuaren burua eta eskulekua baino ez direla harrapatuko. Kendu behera eta bota gorantz jaurtiketa efektu dramatikoa handitzeko.
Bigarren mailako jauzia - pista asko gutxienez leku bat non pilotuek pista mingotsa nahiko larria zehar nabigatzen. Hau pilotua pilotu bat harrapatzeko jauzia izan zen leku bikaina da. Ziurtatu abiadura azkarragoa ahalik eta azkarren erabiltzea eta mugitu mugimendua ahal bada.
Jaitsierak - inork ez du minik egin nahi duenik, maiz erortzen dira argazki ikusgarriak.