E6 Diesel Elektrikoen Serieko E-serieko zazpigarren eskaintza izan zen, eta "sudurra sudurreko" modeloen azken eta arrakastatsuena.
Prototipoen historia
Builder: General Motors, Electro Motive Division (EMD)
AAR Mota: A1A-A1A
Datak Eraikia: 1939-1942
Zenbakia Eraikia: 91 A, 26B
Zaldi indarra: 2.000
Motorea: 12-567
Luzera: 72 m
Aurreko sei modeloen ondoren, trenbide espezifikoetarako eraiki pertsonalizatu bat baino gehiago, EMDk arrakasta izan zuen E-unitatearen bigarren ekoizpenarekin.
Aurreko modeloetan bezala, E6 bidaiarientzako zerbitzua diseinatu zen, diesel motorren parean (kasu honetan, 12 zilindroko 567 modeloa) eta A-1-A kamioi pare bat eraiki zuten. Hau da, sei gurpileko kamioiek bi potentzia-ardatz izan zituzten pisu-banaketari dagokion unpowered idler baten inguruan.
Aurreko unitateek bezala, lokomotora 'arrazionalizazioa' oso nabarmena izan zen sudur sudurrez. Funtzio honekin eraiki zuten azken klasea izango litzateke, ondorengo produkzioak "bulldog" sudurra aldatzen du eta gainerako E eta F unitate klaseak ospetsu bihurtuko lirateke.
E6 lehen E unitatea zen trenbide anitzetako zenbaki handien arrakasta lortzeko. 91 "Unitate" lokomotora dozena bat trenbide ekoiztu ziren. 26 E6-B lokomotora ere eraiki ziren. "Booster unitateak" unitateak Mekanikoki antzekoak zirela, baina kontrol-kabina falta zitzaien eta, noski, sudur ziztada. Hirugarren aldakuntza Missouri Unitateak eraikitako AA unitateak izan ziren. Bigarren motorrekoa izan zen.
E6k Amerikako aireportuko trenbide handienetariko batzuk prestatu zituen. Los Angeles hiriaren eta San Frantziskoko hiribururaino, Los Campos, Rocket eta Capitol Limitatuak, E6 trenaren trenbide onenaren puntuan aurkitu ziren eta sarritan ere publizitatea da.
Wartime murrizketak E6 ekoizpena baztertu zuen 1942an, baina hiru urteko lasterketa egin zuen.
E6tik aurrera, EMDk aurrera jarraituko luke E7 bidaiariaren bidaiaririk arrakastatsuena ekoizteko.
Trenbide operatiboak
- Atlantic Coast Line - 22 A *, 5 B * Unitate 23 A, 501 zenbakia, E3A agindua izan zen, baina entrega aurretik hondoratu zen. EMC-k E6Aren lokomotora berreraiki zuen.
- Atchison Topeka eta Santa Fe - 4 A, 3 B
- Baltimore eta Ohio - 8 A, 7 B
- Chicago eta Northwestern - 4 A
- Chicago Rock Island eta Pacific - 5 A
- EMD (Manifestatzailea) - 1 (SAL)
- Florida East Coast - 3 A, 1 B
- Illinois Central - 5 A
- Kansas City Southern - 2 A
- Louisville eta Nashville - 16 A
- Milwaukee Road - 2 A
- Missouri Pacific - 2 A, 2 B
- Seaboard Air Line - 2 A (+ EMD Demo)
- Hegoaldea - 7 A, 4 B
- Union Pacific - 6 A
- UP-CNW joint owned - 1 A, 2 B (Los Angeles Hirian erabiltzen dena)
- UP-SP-CNW elkartearen jabetzakoa - 1 A, 2 B (San Frantziskoko Udala)
ereduak
E6 eskala askotan erreproduzitu da. Lerrokadura-sudurreko unitate arruntena, fabrikatzaileentzako aukera logikoa izan da modelatzaileei aurpegi ospetsua emateko. Hasierako E-unitate batzuen kitbasherako abiapuntu logikoa ere izango litzateke.
E-unitate guztiek bezala, lokomotora 'marko luzeak erradio estuagoen kurba arazoak sor ditzake, batez ere eskala luzeko bidaiarientzako autoak biltzen direnean.
Muga horiek izan arren, sleek estiloa eta pintura koloretsuak eskemak pilotu ezin hobeak dira. Lashup tipikoak bi edo hiru lokomotora izan zituzten (askotan A eta B konbinazioetan), baina unitateak tren txikiagoetan ere ikusi ziren.
Beheko erabilgarri dauden ereduen zerrendak une honetan kokatzen ditudan produkzio guztiak biltzen ditu. Posible da beste eredu batzuk, batez ere letoizko inportazioak, iraganean erabilgarriak izan direla. Hemen zerrendatutako lokomotorrak ere produkzio-sorta mugatuetan ekoiztu dira, beraz, erabilgarritasuna aldatu egingo da.
Eskala N: Life-Like (Proto-2000), Broadway Limited Imports
HO Scale: Life-Like (Proto-2000), Cary (Bowser) - metalezko metalezkoa Unitatearen shell bakarra
O Eskala : Lionel, MTH , Key Imports (letoia - 2 trenbide)
G gauge (1:29 eskala): American Mainline Models (2011. urtea iragarri)