Galdera: Zein da Eredu trenen gutxieneko kurba erradioa?
Ezer ez da zure kurba gutxieneko erradioa bezalako pista-plan bat eragiten. Nola zorrotzegia da zorrotzegia? Nahiz eta eskala berean, galdera sinple honen erantzun batzuk daude. Zure autoen luzera, zure trenen abiadura eta agerraldien tolerantzia pertsonalerako maila guztiek dute zeregin bat.
Erantzuna:
Zure ekipoaren iraupena, ereduaren eskala baino gehiago, gutxieneko erradioa zehazteko faktore garrantzitsuena da.
Beheko zerrendan, gutxieneko konbentziozko onartuak daude eskala nagusietako bakoitzean. Kontuan izan ez dagoela ezberdintasun handirik. Arrazoia; Eskala handiko ereduak sarritan eraiki diren konpromisoak dituzte, kurbadura oso estuetan funtziona dezaten. Konpromisoa ez da beti ona egiten ari diren bitartean.
Oro har, eskala-luzerako bidaiarien autoak, autoak, intermodal ekipoak eta lurrun-lokomotora handiak bezalako eredu zabalak motorra aldatzeko motorra eta "shorty" merkantzien autoak bezalako zirkuitu laburrena baino handiagoa izango da. Gutxieneko erradioa gutxitu dezakezu autoen arteko distantzia areagotuz, baina trenaren itxura apurtzen du.
- Z Eskala : 195 mm
- Eskala N : 9 3/4 hazbete
- HO Eskala : 15-22 hazbeteko
- HOn3 Eskala : 15 hazbeteko (estuko zabalera)
- Eskala S : 20 - 30 hazbeteko
- O Eskala ("Toy"): 13,5 hazbeteko (Normalean "O-27" deitzen dena)
- O Eskala ("Eskala"): 72 hazbeteko
- On3 Eskala : 36 hazbeteko
- Eskala G : 24-44 hazbeteko
O eskalari buruzko ohar bat : eskala handiko trenak benetan bi formuletakoak dira. Tradizionala den 3 treneko jostailuzko trenek sarritan gorputzaren luzera, artikulazio, konbinazio eta abarretarako konpromiso garrantzitsuak dituzte. Eskalatze eredu gehiago hobeto errepikatu prototipoa, txandakako erradio zorrotzagoa barne.
Jakina, "eskala" prototipo txikiak eta "jostailu" modelo handiak daude oraindik, behin betiko gutxieneko erradioa ez da.
Erradio minimoa eta bide anitzak
Kurba batean bide paraleloak badituzu, pista arteko tartea garrantzitsua da. Erradio zorrotzagoak, orduan eta handiagoa izango da errailen arteko distantzia. Ereduaren arabera, trenak korraturako barrutik eta kanpoko pista gainkargatu daitezke. Espazio ibilbideak itsu hurbilak izan ziren eta alde egin zuten.
Erradio minimoa eta easements
Errazez trantsizio pixkanaka trantsizioak dira. Kurben sarrerako / irteerarako erabiltzen denez, easement batek estutu gutxieneko erradioa ere eraginkorrago funtziona dezake. Easements erraz gehitu daiteke bai malgu edo sekzioko pista erabiliz.
Erradio minimoa eta "S" kurba
"S" edo alderantzizko kurba itxura harrigarriak behar bezala egin da. Erradioak estutzen direnean, arazoak sor ditzakete. Seinaleak gehitzea eta kurbanen arteko tentsioaren (zuzeneko) atal laburra eragiketa arazoak murrizten ditu.
Erradio minimoa eta itxura
Tren eredu batek gutxieneko erradioa negoziatu dezakeelako ez du esan nahi. Diseinuaren kurba gehienak prototipoek kudeatu baino ausartagoak dira. Kurba handiagoek unrealistic overhang saihesten dute, unitate lokomotor eta bidaiarien auto bateko hurbiltze-akoplamendua ahalbidetzen dute eta, normalean, gutxiago izaten dute soldadurak.
Seinaleak gain, superkobak edo bankatutako kurba ere laguntzen dute kurba itxura errealistago bihurtzeko. Ez dago ezer eredu trenaren gerriko luze baten beharrik, supererabilitako kurba miaketa zabal batean.
Azkenean, zure trenbidearen gutxieneko erradioa zuretzat da.