Tren motordunak Model Trenak erabiltzeko aholkuak

Track kurbak ezartzea eredu trenbidearen balioa arazo sinplea izan daitekeen arren, askoz ere trebetasun gehiago egon daiteke begia betetzen baino. Ereduak trenbide eredu berriak ez dira jakitun trenbidearen kurba eredua hainbat erradioetan saltzen dira, espazio desberdinetara egokitzen direnak eta paraleloak elkarrekin ibiliz.

• 10eko 10

  Track Curves geometria: erradioa eta arkua

  Bi baldintza geometrikoak funtsezkoak dira eredu trenak nola landu diren ulertzeko: erradioa eta arkua.

  Geometrian, erradioa zirkulu baten erdigunearen lerroa da zirkuluaren edozein puntutan. Zirkulu txikiagoek erradio laburrak dituzte (erradio pluralak erradioak dira). Irudia ezkerrean Kato Unitrack atal kurbatuek lau erradio desberdinetan erakusten dute. Katok benetan eskaintzen ditu zazpi irrati errenkada kurbatuetako atalak, hau da, hemen agertzen den erradioa baino txikiagoa eta bi handiagoa.
  
  Epe arkuak zirkulu baten segmentuari egiten dio erreferentzia, eta graduak adierazten ditu. Zirkulu osoa 360 graduko arku bat dauka, zirkulu erdi bat 180 graduko bira bat da. Beharrezko arku bat da, tren bat biratu ahal izateko kontrako norabidean aurre egiteko. Argazki bakoitzean pieza kurbatuek 45 graduko arkua dute. Eskala eta fabrikatzailearen arabera, piezak 15-, 22.5-, 30- eta 45 graduko arkuetan aurki daitezke.

• 10/10

  Nola erabilgarri dagoen espazioa zure kurba kurba aukeran eragiten du

  Track kurba erabil daiteke pista gurutzatu zuzen luzeen monotonia hausteko, kurba sartuz. Baina zure benetako erabilgarritasuna zure trenak zure aurkako noranzkoan biratzean datza.

  Errealismo onenari dagokionez, eredu trenbidearen bidezko diseinuaren arau kopurua beti izan da ahalik eta erradioko kurba handiena erabili ahal izateko. Modu eredu trenbidekoentzat, hau erreakzio automatikoa da: mahai bat eta gainazal laua ikusaraztea eta berehala egokitzen den erradioaren kurba handienaz pentsatzea.

  Oro har, kurba erabili behar duzu 18 hazbeteko edo handiagoa HO-zabalera-trenetan, eta 11 hazbeteko edo handiagoa N-aren erradioa, baldin eta espazioa baduzu.

• 10/03

  Arazoa espazio estuekin

  Baina, zer egin behar den zure espazioa espazio estua bada, 2 x 5 oin? Esperientziadun eredu askok esango lukete espazio hori egokia dela kommutazioarentzat soilik: 180 bat graduko bira ez dago diseinurik. Diseinuak aldatzerakoan, zure trenak aurrera eta aurrera doaz. Konfigurazio honetara behartuak direnean, modeloek, normalean, autoak industria batetik abiatzen direnean nola funtzionatzen duen simulatzen duen simulatzen duten eszenatoki bat sortzen dute, hala nola, hopper autoak ale silo batean beteta. Zaletuz beteranoek asko gustatzen zaie modelatze mota hau.
  
  Baina zure espazio txiki batean etengabeko begizta diseinua nahi baduzu, prototipo itxuragabea ez den arren, gutxieneko erradioa zuretzako garrantzitsua bihurtzen da. Ohiko araua izan arren, ezinezkoa da 180 graduko txanda osatzea ezinbestekoa dela, gutxieneko erradioa posible egiten denean. Eta haur bat eredu trenbidearen dibertsioan sartzea denean, arauak ez dira garrantzitsuenak.

• 04 de 10

  Neurri nagusiak: erradio minimoa eta diametroa

  Espazio txikiena tren bat pizteko gutxieneko erradioa da . Eskala eredu trenbidean aukeratzean, garrantzitsua da eskala handiagoa izatea, zure kurba gutxieneko erradioa izango dela. Taula honetan, trenbidearen fabrikatzaile ezberdinen eskala desberdinetan gutxieneko kurba dago.
  
  Geometrian, diametroa zirkulu osoa bisatzen duen lerro segmentua da, eta, beraz, erradioa baino bi aldiz handiagoa. Baina zure trenak aktibatzeko espazioa plangintza egitean, fabrikatzaileak emandako erradioa normalean pistaaren erdigunetik neurtzen da, ez kanpoaldeko ertza. Horrek esan nahi du pista pieza baten zabalera orokorra diametroa gehitu behar dela, tren bat biratu ahal izateko behar den espazioa kalkulatzeko.

• 10/10

  Oso estu-estu kurba duten ohar bat

  N-zabalera-pistaren kurba eskaintzen duten fabrikatzaileak, 11 hazbeteko ziztadarik gehienak baino altuagoak dira eredu errealeko gutxieneko erradio gisa. Adibidez, Kato-k 8,5 hazbeteko erradioko kurbak eskaintzen ditu eta Japoniako fabrikatzaile Tomixek N eskala 103 mm-ko erradioko edo 4 hazbete gutxienez eskaintzen ditu. Erraldoi eredu trenbidekoek normalean txikiak izaten dituzte diseinuetarako.

  Baina zaletasunera sartzen diren umeentzat, kurba estuak horiek askoz ere sormenagoak izan daitezke pista azpiko ohean jartzeko, hau da, treneko autoak (batez ere lokomotora) txandaka.

• 10eko 10

  Nola lokomotora tamaina eragiten duen Piztu erradioa

  Bira estuak nabigatzeko, lehen mailako kezka zure lokomotora eta ijezteko abiadura-gurpila da. Katok bere N eskalan fabrikatzen duen pista kurba estuena 8.5 hazbeteko erradioa dauka. Horrek esan nahi du Unitrack-eko obalo bat zuriune batera doazen 18 hazbeteko estruktura, edo 22 hazbeteko zabalera duen eremu bikoitz batean. Hala ere, Katok ohartarazi du sei ardatzeko lokomotora ezingo dela 8.5 kurba nabigatu.

  Ziurtatu hau kontuan hartuta ibilgailu motordunen eta beste material mugikorren bat zure jarraipen diseinuekin bat etortzea. Ez alferrik galduko zure dirua gasolio moderno handiak edo tren luze lokomotor artifizialak erosteko, zure korbeetan derailing aurre egiteko bakarrik aurre egiteko. Trenbideko konfigurazio mugatu bat baduzu, kurba estu eta erradioaktiboekin, lurruneko lokomotora txikiagoek sortutako tren laburrak, edo aldatzaile batek egindako autoak modernoen luzera laburrak ondo funtzionatuko du.

• 07 de 10

  Hartu zure denbora pista puxxatu aurretik

  Trenbide eredua berria bazara, ez izan presarik zure pista kola egiteko eta paisaia hasteko. Buzzwords esate baterako, adibidez "eskala prototipo eredua", eta gogoan izan jostailuen trenak jolastea nahi dutenak direla. Aldatu pista zure inguruan eta esperimentatu. Ezagutu zer funtzionatzen duen eta zer ez, eta nahi duzuna eta ez zaizu gustatzen.

  Erabili esperimentazio honen bide segmentatu bat, ahal izanez gero, bidegurutzean integratua . Barruan diseinu iraunkor bat eraikitzea lortzen baduzu, pista segmentatu batetik bestera aldatu nahi baduzu, pista mugikorrera mugitu nahi duzu -bere kurba-erradioari buruz ikasten duzun guztia eta arkua oraindik ere aplikatuko da.

• 08 de 10

  Kurba ez prototipikoen kamuflajeak

  Kontuan hartuta, txandaka oso estuak ez dira beti prototypical eta errealista ikusten, baina estutze itxura ezohikoak nahasmenduak egiten badizkio eta ez dituzula zabaldu nahi, kurbatuak kamuflatu ditzakezu tunelekin eta estu arrokekin. Erakutsitako N-eskalaren diseinua pista sinple bat du tunel eta mendi bat erabiliz, kurba ezkutatzeko eta eszena zatitzeko.

  Kurbadura estuak ezkutatzen badituzu, ez ahaztu haiek inposatutako mugak. Camouflaging-ek ez dizu sei ardatzeko lokomotora exekutatzen uzten, laster exekutatzen ari diren trenak errealistagoak diren arren. Edonola ere, gogoratu inoiz ez utzi besteen iritziak hondatu zure dibertsioa.

• 10/09

  Ezkutatu estutu bihurketak Easements-ekin

  Soluzio bat kurba paraboliko batean agertzen den pista da. Normalean, zubiak flex-aren bidez egiten dira, baina piezen segmentu segmentuekin ere simulatu daitezke. Easements zure txandak zabalera handitu egingo da pixka bat, baina zure diseinua ere itxura pixka bat gehiago errealista eta ondo funtzionatuko dute.

• 10tik 10

  Hurrengo geltokia, Kalifikazioa egitea

  Orain kurba oinarriak ezagutzen dituzula, gutxieneko kurben estalduraren inplikazioak barne, zeuk ezagutzen duzun hurrengo kontzeptua maila altuko aldapenei buruzko gaiak dira.