Aldatu errenkaden tren diseinuetan igelak

Ezkerreko eta eskuineko korapiloak gurutzean edo bertaratzean gurutzatzen den puntua igelari deitzen zaio. Epeak igelaren hanken parean itxura antzekotasunetik dator. Bi modeloetan eta prototipoetan, igelak soldadura solido bakar bat izan daiteke edo gurutze gurutzatuen bihurguneetatik eratzen da.

Igelak diamante edo gurutzeetan ere aurkitzen dira, trenak ezin dituzten bideak aldatu. Normalean, igelak igarotzen diren angeluaren maila adierazten dute.

Ibilaldi bakoitzak lau igelak ditu.

Hainbat prototipo eta eredu trenbidetako igelen estilo eta tamaina ugari daude. Kurba erradioa edo graduak igelaren tamaina zehaztuko du. Frogak zenbatzen dira txandaren tamainari dagokionez, handiagoak diren igelak eta kurba leuna gehiago adierazten dutenak.

Igelaren kopurua luzapenaren luzera dagokio, unitate bakoitzeko distantzia bat desbideratzeko. Beraz, zenbaki 5 igel bat errailek 1 hazbeteko distantzia izan zuten 5 hazbeteko lasterketaren ondoren. Neurri unitatea ez da garrantzitsua neurriak koherenteak diren bitartean.

Wye turnouts-ek ezkerreko edo eskuineko biribilguneko erdia daramaten zenbaki bat dauka bi ibilbideak elkarren artean banatzen direlako. Beraz, "3. Wye" zenbakia 6 zenbaki estandarraren baliokidea da.

Nola Model Train Layouts Erabili Aldatu igelak

Eredu treneko diseinu tipikoek igorleek igarotzen dituzte igelekin.

4 eta 10. zenbakia. Tamaina honetako igelak itsasontzien eta prototipo industrialeko aplikazio industrial estuak izango lirateke.

Eredu eredu trenbideko bihurgune kurbatuak ez daude zenbakituta bai. Hauek dira normalean beren bi erradioak zerrendatuta. Fabrikatzaile batzuek "erradio zabal" bezalako termino generikoak besterik ez dituzte erabiltzen, tamaina desberdinak adierazteko.

Prototipo oso handiak direnean, igelak batzuk hain luzeak dira, beren puntu multzo bat dute. "Mugako puntuko igelak" hauek trenbidearen ibilbidea aldatzen duten puntuko ardatz nagusietako batetik bestera aldatzeko motorra edo lotura mekanikoa eskatzen dute. Tren modelo batzuek teknologia bera erabiltzen dute, bereziki S Gaugean, non flange bide handien beharra mugikorreko puntua igarotzen den.

Bi errailen eredu eredu gehienetan, igelaren isolamendua galban positibo eta negatiboen artean elektriko labur bat saihestu behar da. Lekualdatze komertzial gehienetan hutsune bat sortzen du. Frogak errele elektriko baten edo etengailuaren erabilerarekin potentzia daitezke. Erlojuak makina-makina askotan erabilgarri daude. Hiru hari konektatzen duen igelaren bidez funtzionatzen du.

DCC hornitutako trenbide ereduetarako, igel isolatua ere garrantzitsua da komando sistema kaltetu ditzakeen zirkuitu labur txikiak saihesteko. Normalean, igel casting bereizten ez duten etengailuak eragiten ditu. Metalezko gurpilak aurpegi zabalarekin kontaktuarekin bi errailekin aldi berean egin daitezke, laburra sortzeko. Eragin handiagoak kaltetuta daude normalean, igelaren eta kableatuaren inguruko hutsune isolatzaileak mozteaz gain, korrontean azaldu bezala.

Dual gauge turnouts eta 3-rail bide-sistemek igel osagarriak behar dituzte aldatzeko bakoitzean, errail estragoak egokitzeko. Beste bitxikeriak irristagaitza eta irristagaitza aldatzeak dira, txandak eta gurutzaketak eta gauntlet ibilbideak konbinatzen dituztenak. Gauntlets-ek igel bat erabiltzen du aldi bakoitzean, bi ibilbideak gainjartzea ahalbidetzen du zubi edo tunel baten antzera. Bi trenek oraindik ezin dute aldi berean igaro, aldatzen ari diren bikoteen kostu gehigarriak pista bakar batean ezabatzen dira.