Ezer ez da frustratua trenaren inguruan belaunikatzeko eta mugitzeko. Eredu trenaren eragiketa okerrak finkatzea askoz ere errazagoa da arrazoiak diagnostikatzen ikasten dituzunean. Model trenak beren boterearen barraren araberakoak dira. Trenak moteldu egingo dira edo gelditu egingo dira konexioa hautsi bada. Zure trenak zure diseinuaren inguruko abiadura koherentea mantentzen ez badute, probabilitate probable batzuk eta konponbide sinple batzuk daude.
Arazoak nabarituko dituzu berehala, zure trenak seguruenik ez dute behar adina boterea lortzen eta fluxua hobetu behar duzu. Tentsio erorketa hori erraz konpondu daiteke konexio gehiago gehituz. Trenetan oso ohikoa da pixka bat egitea eta gero pixkanaka pixkanaka lortzea. Hautsa isolatzaile bikaina da, eta beti saiatu behar dugu inguruan. Zure diseinuak erregularki garbitzea behar du martxan mantentzeko. Gorde hasierako burdinbidearen arreta eta garbiketa. Zaila da iristea ezin duzun pista garbitzeko.
Tentsio erorketa
Zure trenak leku batzuetan moteltzen edo gelditzen badira, arazoa tentsioko tanta bat izango da seguruenik. Distantzia eta atalen arteko atalek boterearen fluxua ahultzen dute. Lotu solteak estutu eta, behar izanez gero, korronte elektrikoaren bigarren konexioan hariaren bigarren multzoa exekutatu. Ziurtatu alanbre bakoitza tren egokiarekin konektatzea.
Diseinu handietan eta DCC sistemarik gehienetan, gomendatzen da autobus-alanbre bat elikadurak pista anitzeko atalekin.
Alanbre astunagoak erabiliz, n º 14tik 10era, eskala eta iraupen luzeraren arabera, errailek baino askoz eraginkorragoa da. Barruko eta autobusaren arteko elikadura-trenbide txikiagoak, N º 20 arte 18 zabalera, nahitaez sar daiteke. Normalean, elikadurak sei eta hamabost metro bitartekoak dira.
Trenbide-eranskinak soldadurak ere soldatu ditzakezu. Horrek asko murriztuko du tentsioaren jaitsiera eta, gainera, desbideratzeak ekar ditzake kinka kentzeko. Ideia ona da parte-hartzaile batzuk irekitzea, urte osoan zehar zabaltzeko eta kontratatzeko.
Garbiketa pista eta gurpilak
Korronte esporak kausa ohikoena zikinkeria da. Arazoen lehen seinale izan ohi da flickering headlight. Laster, zure lokomotora gelditzea izango da, batez ere abiadura txikietan. Eragiketa benetan ona da, bai pista eta bai gurpilak garbi egon behar dute.
Pista garbigarri urtsu eta likidoa garbitu daiteke hobby dendetan. Autoak ere bereziki hornitu ditzakezu zure trenak exekutatzen dituzun bitartean lan hau egiteko. Just gogoratu pads noizean behin garbitu edo ordezkatu. Goo-Gone ™ bezalako alkohol eta garbigarriek ere lan egiten dute. Inoiz ez erabili altzairuzko artilea zure pista garbitzeko. Metalezko txirbil txikiak lokomotora motorraren motorraren armaturetara eraman daitezke.
Gurpilak garbitu daitezke likidozko garbitzailea paper eskuoihal baten gainean pista osoan zehar. Autoak aurrera eta aurrera eskuoihal osoan garbitu arte. Metalezko gurpilak plastikoaz baino luzeagoa da. Beti jarraitzen dute. Ordezkapenak tamaina guztietakoak dira; zure zaletasun-denda zuretzako egokia da.
Zure lokomotora gurpil guztiez boterea ateratzen baduzu, multzo bat jar dezakezu eskuoihalan eta errailetan ezarri. Mantendu lokomotora eta piztu botoia. Multzoa garbitzen denean, aldatu bestera. Gurpilen eta motorren arteko kontaktuak edo garbigailuak noizean behin ere garbitu behar dira. Hauek iristeko gogorra izan daiteke, baina aire konprimituaren ahalmena eta elektronika likidoaren garbitzaile tanta batek normalean trikimailu bat egiten dute.
Beharbada zure trenak garbi mantentzeko modurik errazena eta atsegina da horiek exekutatzea. Sinetsi edo ez, trenak hobeto exekutatzen dira maizago exekutatzen direnean. Beraz, denbora gehiago igarotzen baduzu denbora gutxiago garbitu beharko zenuke.